QUALCOSA DI GROSSO

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No fermi tutti. Attenzione. C'è qualcosa di grosso che bolle in pentola in F1. Il sospetto c'era.
E c'è assolutamente qualcosa che non quadra. Non quadrava prima e non quadra ora.
I quesiti eran questi: 
1. Come mai Hamilton a settembre ancora non rinnovava con Mc Laren?
2. Come mai a settembre la Ferrari sembra ancora lontana da annunciare il secondo pilota?
3. Perchè anche Mercedes prende tempo nel comunicare la formazione piloti 2013?
4. Se Schumacher ha detto di voler continuare in F1, come mai non ha ancora firmato il rinnovo?
E ogni giorno che passa, il mistero si infittisce.
Ieri arriva la bomba. Da due fonti diverse: Eddie Jordan a BBC Sport e Daily Mail.
Hamilton avrebbe firmato con Mercedes. Clamoroso. Triennale da 75 milioni di euro. Alla faccia del ventilato disimpegno della stella a tre punte in F1. 
E questo spiegherebbe buona parte dei quesiti.
Ma ora arriva il colpo di scena numero 2. 
Tutti danno per scontato il ritiro di Schumacher. Ma lo stesso, tempo fa, smentì la volontà di appendere il rosso casco al chiodo. E il Daily Mail, infatti, prevede una coppia Hamilton-Schumacher per il 2013. Con Rosberg in direzione Maranello, dove ha numerosi estimatori.
E allora le risposte sembrano esserci tutte.
O quasi. A questo punto allora, perchè zio Schumi ancora non firma il rinnovo?
Uhm. 
Zio Bernie Ecclestone durante i festeggiamenti dei 300 Gp di Schumi si lascia scappare un: "E' un peccato che smetta senza aver vinto almeno una volta ancora". 
Allora smette?
Altre indiscrezioni. La numero 3. Bild-Zeitung oggi scrive che, da fonti certe, il compagno di box di Alonso sarà tedesco. E mette il lizza Sutil ed Hulkenberg. 
Ma forse Rosberg non è tedesco? E Schumacher?
Indiscrezione 4. Autosprint, da sempre vicino alla Ferrari scrive: "Chi è il pilota misterioso che il 29 Agosto ha bussato alle porte di Maranello?".
Qui gatta ci cova. C'è qualcosa di grosso che bolle in pentola.
E speriamo che il colpevole non sia il maggiordomo. Ovvero la conferma di tutti. Massa compreso.

ROSSI, ROSSE, RE, RIPICCHE E RETROMARCE

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Calda estate quella dei motori. Altro che Minosse, Ulisse, Caligola e Scipione.

Qua comandano tutto il Rossi e la Rossa.

Tutto gira intorno a loro. Il Dottore e la Ferrari.

Valentino alza, e diciamo finalmente, bandiera bianca. Riscrive il famoso detto "mai tornare indietro neanche per prendere la rincorsa" adattandolo a un "mai tornare indietro, a meno che dalla Ducati non riesci a cavare un ragno dal buco".

E rieccolo in vista 2013 firmare un biennale con Yamaha, scuderia ufficiale e compagno di box di Jorge Lorenzo. Situazione però capovolta: ora è lo spagnolo a comandare, e sta a Rossi entrare in punta di piedi, non è più lui il numero uno. 

Sa già Valentino che questo sarà il suo ultimo contratto in MotoGp, e ha fatto questa scelta per tornare a vincere. Scelta quasi folle quella di voler avere la stessa moto di Lorenzo, che non è mai stato forte e costante come in questa stagione. Come sarebbe stato altrettanto folle dar seguito ad un connubio con Ducati sinora avaro di ogni soddisfazione.

Dopo un tonfo così fragoroso con la scuderia italiana, va dato merito a Rossi di aver ammesso pubblicamente il fallimento ed aver fatto una così grossa scommessa su sè stesso a 33 anni, in un confronto con Lorenzo che potrebbe far uscire con le ossa rotta chiunque. Chiedere a Ben Spies per informazioni.

E per Casey Stoner settimana a base di ripicche e frecciate al rivale italiano. Rimarrà Casey l' unico a vincere un Mondiale con Ducati e si è goduto i fallimenti in serie di Melandri, Hayden e Rossi. Scommettiamo che il suo progetto di tornare da wild card per qualche gara nel 2013 coinvolgerà Ducati, per un' eccitante sfida una tantum?

Capitolo Rossa a 4 ruote. Allora. Alonso regna. E' il re. Domenicali dichiara di cercare un paggetto, ehm un "ottimo pilota da affiancare ad un campionissimo". Che poi è da chiedersi chi tra Massa dei bei tempi e Raikkonen fosse il campionissimo e chi il numero due.

Quindi è necessario un pilota che sia consapevole di non essere a livello del Nando.

E ciò fa perdere parecchio appeal alla seconda Rossa di Maranello.

Webber ha ringraziato, declinato l' invito e smascherato i nostri pubblicamente. Button idem. Perez è ritenuto ancora acerbo. Massa sin troppo calato nel ruolo, è stato accompagnato all' uscio.

Chi rimane? Io piazzo un Kovalainen, amico dello spagnolo e già suo compagno ai tempi della Renault e già seconda guida Mc Laren ai tempi del titolo di Hamilton. 

La pista Raikkonen non sembra consistente. E altri nomi non ne sono usciti, se non l' improbabile Sutil o un Di Resta che sarebbe tutto da verificare. Ma, a quel punto, se non altro per disperazione, tornerebbe in voga il triste Massa.

Sezione retromarce. Fonti francesi danno una retromarcia soft sull' impegno in F1 di Mercedes, con un team minore denominato AMG (la sezione sportiva di Mercedes). 1 Gp vinto in 3 anni è una miseria, anche a livello di immagine. Pessima notizia per nonno Schumi, che con un contratto molto pesante in scadenza, vede assottigliarsi le sue possibilità di permanenza nel team. E in caso di rinnovo, il nuovo progetto difficilmente sfamerebbe la sua fame di una vettura competitiva. Per lui il "mai tornare indietro" rischia di essere l' infausto giudizio definitivo sul ritorno in F1 dopo il ritiro.